Conseiller(e) Principal(e), Ingérnieur(e) mécanique

Pourquoi rejoindre VIA Rail? – Des avantages qui vous font avancer

À VIA Rail, nous nous engageons non seulement à moderniser le service ferroviaire voyageurs au Canada, mais aussi à créer un milieu de travail où nos employés peuvent s’épanouir. En faisant partie de l’équipe VIA Rail, vous profiterez d’un large éventail d’avantages, notamment :

• Une rémunération compétitive et des incitatifs basés sur la performance
• Un régime de retraite à prestations déterminées assurant une sécurité financière à long terme
• Une couverture complète santé, dentaire, vision et invalidité
• Un généreux nombre de jours de vacances et de congés personnels
• Des privilèges de voyage en train pour vous et votre famille
• Un programme d’aide aux employés et des ressources en mieux‑être
• Des occasions continues de formation, d’apprentissage et de perfectionnement professionnel
• Un milieu de travail diversifié et inclusif qui valorise la collaboration et l’innovation

Rejoignez‑nous et contribuez à façonner l’avenir du transport ferroviaire voyageurs au Canada—où votre expertise en ingénierie aura une incidence durable sur la fiabilité, la sécurité, la durabilité et l’expérience passager pour les générations à venir.

POSTE

Relevant du gestionnaire principal, Ingénierie, le ou la Conseiller(ère) principal(e), Génie mécanique joue un rôle clé de leadership technique afin d’assurer que les nouvelles flottes de matériel roulant de VIA Rail—actuelles et futures—sont conçues pour offrir une maintenabilité, une fiabilité et une performance opérationnelle à long terme.

Vous collaborerez étroitement avec les équipes techniques du fournisseur et les experts en la matière pour vous assurer que les décisions de conception soutiennent une maintenance sécuritaire, efficace et rentable tout au long du cycle de vie des équipements, et qu’elles répondent pleinement aux besoins des équipes et des installations de maintenance de VIA Rail.

Ce rôle est un pilier de la structure de gouvernance et de surveillance de la performance de VIA Rail. En période d’exploitation commerciale, vous participerez aux processus clés tels que le comité d’attribution des pannes, l’analyse des défaillances en appui aux équipes de maintenance, et le renforcement continu de la fiabilité des flottes du Corridor et de la future flotte Longue distance, Régionale et éloignée (LDRR). À mesure que VIA Rail modernise ses opérations, votre expertise en ingénierie deviendra essentielle au succès de l’introduction et de la performance à long terme du matériel roulant de prochaine génération.

RESPONSABILITÉS

Soutien technique – Maintenabilité de la conception

• Superviser et collaborer avec l’équipe technique du fournisseur pour s’assurer que les locomotives sont conçues de manière à être maintenables conformément aux exigences des spécifications de maintenance du contrat.
• Superviser la revue et l’approbation de la maintenabilité de la conception par les experts techniques du fournisseur, incluant les démonstrations de maintenabilité.
• Revoir/commenter l’exhaustivité des manuels de maintenance, incluant les instructions de travail.
• Revoir/commenter la conformité du plan de maintenance exécutable et les livrables contractuels associés.
• Revoir/commenter l’exhaustivité et la conformité de l’horaire de maintenance à cycle de vie propre au rôle.

Gouvernance & collaboration

• Agir comme représentant(e) technique orienté maintenance de VIA dans les réunions d’attribution des pannes propres aux projets (Corridor et LDRR).
• Diriger la gouvernance FRACAS (Failure Reporting, Analysis and Corrective Action System) et les revues de fiabilité.
• Agir comme représentant(e) technique de VIA lors des réunions du comité d’examen des pannes.
• Collaborer avec les équipes transversales—conception, opérations, maintenance et assurance qualité—afin d’intégrer les besoins de maintenance dans des tâches exécutables.
• Développer et maintenir des relations avec le fournisseur et les parties internes/externes afin d’assurer l’acquisition et le transfert de connaissances pour soutenir la fiabilité des locomotives et leurs sous‑systèmes.
• Travailler avec les ingénieurs systèmes de VIA pour créer un dossier technique complet pour chaque défectuosité.
• Assurer le soutien pour la gouvernance de la nouvelle flotte du Corridor et appliquer les leçons apprises à la flotte LDRR.

Suivi de la performance

• Surveiller la performance des systèmes afin de s’assurer que le fournisseur respecte les cibles du régime de performance du contrat (Corridor et LDRR).
• Soutenir l’enquête sur les défaillances des locomotives et sous‑systèmes, revoir les rapports du fournisseur et commenter les modifications techniques proposées au plan ou aux manuels de maintenance.
• Être responsable de la performance de fiabilité des systèmes qui vous sont attribués, avec l’appui des ingénieurs principaux.
• Effectuer des analyses de fiabilité, disponibilité et maintenabilité (RAM) pour les flottes Corridor et LDRR.

Soutien technique – Opérations (Corridor et LDRR)

• Agir comme expert(e) du système et offrir un soutien sur le terrain aux techniciens et conseillers techniques, en plus de proposer des améliorations à la formation.
• Agir comme expert(e) du système pour adapter le programme de maintenance du fournisseur aux nouveaux processus de maintenance de VIA Rail.
• Répondre aux questions techniques, évaluer les recommandations du fournisseur et fournir une expertise pour le dépannage.

PROFIL RECHERCHÉ

• Baccalauréat en génie ou dans un domaine technique connexe.
• Expérience avérée (10 ans) en ingénierie de fiabilité ou en maintenance, idéalement dans le domaine ferroviaire ou du transport (une combinaison expérience/formation peut être considérée).
• Expérience pratique en environnement d’atelier et de maintenance : rédaction, utilisation, amélioration ou révision de procédures d’inspection et de réparation; capacité à recueillir et analyser les commentaires du personnel de maintenance et d’opérations; vérifications et mesures à l’échelle de la flotte; soutien aux techniciens.
• Expérience en conception, revues de conception et phases de mise en production : excellente compréhension du processus de conception et de la documentation (dessins, nomenclatures, spécifications) et de leur impact sur les activités de maintenance (outillage commun, matériaux standardisés, quincaillerie, consommables).
• Connaissance des matériaux, tolérances, traitements, systèmes de fixation, mécanismes, contraintes, vibrations et transfert thermique.
• Capacité à concevoir ou recommander des outils spéciaux, dispositifs de levage, adaptateurs ou gabarits lorsque cela améliore la maintenance ou la sécurité.
• Maîtrise des outils et méthodologies d’analyse de fiabilité : AMDE, analyses RAM, analyses arbres de défaillance (FTA), FRACAS, analyses de causes fondamentales (RCA).
• Excellentes habiletés en résolution de problèmes et capacité à analyser des données techniques complexes pour proposer des solutions simples, efficaces et élégantes.
• Excellentes compétences en communication pour la présentation de rapports techniques et l’interaction avec les équipes internes et parties externes.
• Maîtrise des outils de reporting et de programmation (ex. : Power BI, SQL, Python).
• Solides compétences en gestion de projets et en gestion des ressources, priorités et échéanciers.
• Connaissance opérationnelle du matériel roulant (atout).
• Durant la phase projet, déplacements requis aux installations de conception, essais et fabrication du fournisseur ou de ses sous‑traitants, ainsi qu’aux centres de maintenance de VIA Rail (principalement MMC, TMC, WMC et VMC).