Spécialiste, Signalisation et communication

Numéro de référence: 1258 

Statut: Permanent - temps plein 

Salaire annuel / taux horaire: 86 366$ - 106 687$

Nombre de postes à pourvoir: 1 

Date limite de dépôt des candidatures: 2026-04-24

Saviez-vous que VIA Rail a d’ambitieux projets de modernisation de ses services et de ses infrastructures? Qu'il s'agisse de notre nouvelle flotte de trains ultramodernes, ou de nos projets d'amélioration continue de nos infrastructures, nous préparons l'avenir du transport au Canada. Faire partie de VIA Rail c’est faire partie d’un effort collectif en mobilité durable.

Pourquoi vous joindre à nous?

Parce qu’en plus de relever des défis stimulants, vous bénéficierez d’un environnement humain, innovant et axé sur le développement.

NOS AVANTAGES

• Horaire flexible et politique de travail hybride (selon le poste)
• Régime d’assurances complet (médical, dentaire, invalidité, vie)
• Régime de retraite compétitif avec contribution de l’employeur
• Programmes d’aide aux employés et de soutien au mieux‑être
• Possibilités de formation continue (p. ex. : Power BI, analytique avancée, gestion de projet)
• Possibilités d’avancement au sein d’une organisation en transformation
• Environnement de travail collaboratif, inclusif et axé sur l’innovation

POSTE:
Sous la supervision du Directeur, Infrastructure ferroviaire et travaillant en collaboration avec le Spécialiste Principal, Signalisation et Communications, cette personne apporte une expertise technique pour la préparation et la réalisation des projets d’entretien ainsi qu’une implication à l’élaboration de contrats d’ingénierie et d’entrepreneurs ainsi qu’aux documents techniques.

Son implication, tant au bureau que sur le terrain, sera principalement liée au suivi et à l’amélioration des infrastructures ferroviaires pour des spécialités de type : Signaux et Communication (S&C), passage à niveau, entretien estival et hivernal de l’emprise, programme de maintenance ainsi que pour les travaux préventifs et correctifs de tous les systèmes ferroviaires.

RESPONSABILITÉS :

• En charge des projets de maintenances et capitaux de S&C (planification, préparation et réalisation);
• Responsable de la coordination des différents projets / contrats et s’assurer du déploiement adéquat des activités en termes de qualité, coût et délais;
• Assurer la conformité des expertises techniques et participer à la résolution de problèmes liée à sa spécialité;
• Analyser les plans et devis techniques des projets et identifier les impacts possibles en vue de la réalisation des projets;
• S’assurer de la faisabilité opérationnelle des projets ou des travaux en respectant les contraintes opérationnelles et en formuler les recommandations;
• Diriger les réunions de suivi de projets ou chantiers avec les intervenants internes ou externes;
• S’assurer la définition des besoins, suivre la planification des travaux prévus par les différentes disciplines, et communiquer avec les intervenants concernés (internes et/ou externes);
• Définir et encadrer les standards ainsi que les méthodologies de travaux à appliquer;
• Participer à l’élaboration des contrats de maintenance et des projets pour assurer une maitrise de la qualité et de la performance sans déroger des exigences de réglementation et de normes;
• Coordonner avec le Bureau de Gestion de Projets (BGP) (mise-à-jour et contrôle des coûts);
• Établir les indicateurs et y intégrer les résultats d’audits terrain pour permettre d’identifier les axes de stratégie de maintenance à améliorer;
• Établir annuellement les programmes et faire un suivi mensuel de l’avancement pour la maintenance préventive et corrective pour les infrastructures sous sa responsabilité;
• Participer au développement d’outils de prévention et prédiction d’usure des systèmes de l’infrastructure et formuler des recommandations;
• Réaliser des audits sur le terrain des systèmes de passages à niveau et de contrôle de train.

CE QUE NOUS RECHERCHONS :

REQUIS : 

• BAC en génie électrique ou tout autre domaine pertinent ou expérience équivalante.
• Être membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec ou Professional Engineers Ontario (un atout).
• Minimum 5 ans d’expérience professionnelle dans l’industrie ferroviaire;
• Minimum de 2 ans d’expérience comme chargé de projets en projets de Signalisation et Communications;
• Connaissances théoriques et en inspection sur les infrastructures ferroviaires;
• Connaissances des normes de Transport Canada, AREMA et/ou des standards de CN/CPCK;
• Connaissance des cahiers de charges des manufacturiers, Instructions Générales (IG’s) et les Fiches et Méthodes standard (SCP);
• Formation reconnue par un chemin de fer nord-américain (un atout);
• Certification PMP (un atout).

COMPÉTENCES : 

• Bonne connaissance des systèmes de passages à niveau tel que ElectroLogIXS, GCP et HXP et des systèmes de contrôle de train tel que Microlok et ElectroLogIXS VLC;
• Être doté d’un bon sens du leadership et être proactif;
• Capacité à travailler sous pression, à gérer les priorités tout en respectant les échéanciers;
• Capacité à travailler en équipe et favoriser la collaboration ;
• Favoriser une approche client et habiletés de négociation développées;
• Excellente capacité d’analyse et doit faire preuve d’un bon jugement;
• Détenir de bonnes habilités au niveau de la communication verbale et écrite;
• Être organisé, autonome, méthodique, rigoureux et toujours à la recherche d’améliorations continues;
• Maîtriser la suite Microsoft Office et AutoCAD;
• Bilingue (français et anglais) (un atout).

CONDITIONS DE TRAVAIL : 

• Doit être titulaire d’un permis de conduire valide et avoir à un véhicule pour utilisation professionnelle occasionnelle;
• Règle générale, la disposition du temps se présente majoritairement du lundi au vendredi, comme suit :
• 4 jours / semaine aux lieux d’attache déterminé;
• 1 jours / semaine sur différents sites ferroviaires du réseau de VIA;
• Peut être amené à travailler à l’extérieur dans diverses conditions climatiques;
• Faire preuve de souplesse dans les horaires de travail afin de pouvoir répondre aux exigences des délais dans le travail;
• Les infrastructure ferroviaire de VIA sont situées de Coteaux (Québec)_à Windsor (Ontario).

PÉRIODE D'EMPLOI, HORAIRE ET LIEU

• Emploi régulier à temps plein, 40 heures par semaine avec de façon occasionnelle des horaires de soir, nuit et fin de semaine.
• Le lieu d’attache sera à déterminer.

Chez VIA Rail, nous sommes fiers de souscrire au principe de l’égalité d’accès à l’emploi et nous travaillons à former des équipes qui reflètent la diversité qui compose la société canadienne. Nous visons à éliminer les obstacles à l’accessibilité en emploi et aspirons à offrir un environnement de travail inclusif et équitable où chaque personne est valorisée, quelles que soient son identité ou ses différences, afin de lui permettre de réaliser son plein potentiel.  

Si vous avez besoin d’assistance pour rendre plus accessible le processus de recrutement pour lequel vous postulez, veuillez nous aviser. Des mesures d’adaptation peuvent être offertes aux personnes qui en font la demande à n’importe quelle étape du processus de recrutement. Tous les renseignements reçus concernant les mesures d’adaptation demeureront confidentiels. 

Notez que nous contacterons uniquement les personnes dont la candidature sera retenue pour une entrevue. 

Joignez-vous à nos 3 000 employés et contribuez, vous aussi, à offrir une façon sécuritaire, accessible et écoresponsable de voyager!