Spécialiste principal, Infrastructure voie

Numéro de référence: 1089 

Statut: Permanent - temps plein 

Salaire annuel / taux horaire: 102 816 - 127 008

Nombre de postes à pourvoir: 1 

Date limite de dépôt des candidatures: 2025-12-13

Emplacement Possible: (Montréal, Ottawa, Brockville)

Saviez-vous que VIA Rail a d’ambitieux projets de modernisation de ses services et de ses infrastructures? Qu'il s'agisse de notre nouvelle flotte de trains ultramodernes, ou de nos projets d'amélioration continue de nos infrastructures, nous préparons l'avenir du transport au Canada. Faire partie de VIA Rail c’est faire partie d’un effort collectif en mobilité durable.

Sous la supervision du Directeur – Infrastructure, cette personne sera responsable de la gestion des opérations et des activités quotidiennes de l’entrepreneur chargé de l’entretien de la voie sur les voies principales. Le candidat fournira également une expertise technique pour la préparation et l’exécution des projets d’entretien.

Son implication, tant au bureau que sur le terrain, portera principalement sur la surveillance et l’amélioration de l’infrastructure ferroviaire dans des domaines spécialisés tels que : les voies principales, les passages à niveau, l’entretien estival et hivernal de l’emprise, les programmes d’entretien ainsi que les travaux préventifs et correctifs sur l’ensemble des systèmes ferroviaires. Le spécisalite principal aura la responsabilité de s’assurer que les livrables du contrat d’entretien de la voie sont respectés et que toutes les activités sont bien coordonnées entre les différents départements et projets. Ses responsabilités incluront également la gestion des projets capitaux liés à la voie, ce qui comprend l’identification des besoins, la définition de la portée des projets et la collaboration avec les consultants et entrepreneurs pour la réalisation et le suivi des projets sur le terrain. Le candidat doit posséder de solides compétences en planification et en coordination de projets, ainsi qu’un fort leadership, des aptitudes à résoudre les problèmes et à prendre des décisions stratégiques tout au long du cycle de vie des projets.

En tant que chef d’équipe, il est responsable de la formation et de l’encadrement de son équipe à travers toutes les phases du projet, de l’initiation à la clôture, tout en veillant rigoureusement au respect des échéanciers et des budgets établis. En tant qu’expert, il doit élaborer un plan de projet détaillé, suivre de près son avancement et produire des rapports mensuels sur l’état de santé et la progression du projet à l’intention des parties prenantes et de la direction.

De plus, la Spécialiste Principal est une leader hors pair. Il doit servir de modèle par son leadership, son éloquence, son charisme et son professionnalisme. Son leadership fort guide chaque membre de l’équipe vers l’atteinte de ses objectifs et favorise un environnement de travail collaboratif et dynamique.

Responsabilités:

Gestion technique

• Diriger les opérations de maintenance quotidiennes entre les différentes équipes;
• Assurer la coordination des divers projets et contrats, en veillant au bon déploiement des activités selon les objectifs de qualité, de coûts, de délais et de suivi;
• Veiller à la conformité des inspections et des exigences d’entretien de la voie ferrée;
• Définir les exigences de contrôle qualité à transmettre au Spécialiste en infrastructure ferroviaire;
• Réaliser les PMRC (suivi de performance et conformité règlementaire) afin de garantir le respect des règles du CROR, du NETS, du GEI et des Méthodes recommandées;
• Valider et réviser les travaux de maintenance corrective et préventive et travaux demandés concernant la voie;
• Responsable de l’organisation et du suivi des inspections par voiture de contrôle de la géométrie de la voie et des inspections pour la détection des défauts de rail par ultrasons;
• Élaborer les plans d’investissements capitaux à court, moyen et long terme liés à la voie;
• Gérer l’inventaire des actifs liés à la voie ferrée;
• Explorer des matériaux alternatifs plus respectueux de l’environnement.

Gestion, planification, suivi rigoureux et livraison des projets

• Responsable des projets capitaux liés à la voie ferrée (planification, préparation et exécution);
• Mobiliser et engager les ressources internes et externes provenant de diverses firmes;
• Diriger les réunions de suivi de projet ou de chantier avec les parties prenantes internes et externes;
• Assurer la définition des besoins, le suivi de la planification des travaux par les différentes disciplines, et la communication avec les parties concernées (internes et/ou externes);
• Définir et suivre la portée, les budgets, les prévisions financières, les échéanciers, les dépendances, les risques et les enjeux de chaque projet;
• Définir les critères d’acceptation des projets et gérer le processus qualité;
• Mettre en place une gouvernance de projet robuste (prise de décisions, comités de pilotage) décrite dans un plan de projet;
• Documenter et présenter les décisions importantes, les demandes de changement et l’utilisation des contingences au Gestionnaire de portefeuille et au Comité de pilotage, en validant les impacts pour tous les groupes impliqués;
• S’assurer que le Gestionnaire de portefeuille dispose du bon niveau d’information pour prendre des décisions éclairées;
• Organiser des réunions mensuelles et produire des résumés exécutifs;
• Maintenir à jour la documentation et le plan de projet, et fournir des rapports d’avancement réguliers;
• En plus de gérer les projets de la conception à la mise en œuvre, assurer le transfert des responsabilités vers les Opérations et/ou les fonctions d’affaires, et accompagner l’entreprise dans la préparation du dossier d’affaires du projet;
• Veiller au respect de la gouvernance dans les processus et décisions liés à l’approvisionnement et aux ententes contractuelles;
• Amélioration continue : rechercher constamment des moyens d’optimiser les processus pour livrer plus rapidement ou, à tout le moins, dans les délais et budgets prévus;
• Mettre en place un plan solide de communication et de gestion du changement;
• Collaborer étroitement avec les équipes Signalisation et Communication, Ponts et Structures, et Opérations pour fournir des solutions techniques intégrées, sûres et fiables;
• Coordonner avec le Bureau de gestion de projet (PMO) pour le suivi et le contrôle des projets.

Expertise technique

• Garantir la conformité de l’expertise technique et participer à la résolution des problèmes liés à sa spécialité;
• Analyser les plans techniques et les spécifications des projets afin d’identifier les impacts potentiels sur la réalisation des projets;
• Assurer la faisabilité opérationnelle des projets ou des travaux dans le respect des contraintes d’exploitation, et formuler des recommandations;
• Définir et superviser les normes ainsi que les méthodologies de travail à appliquer;
• Participer à l’élaboration des contrats d’entretien et projets afin d’assurer le contrôle de la qualité et de la performance, tout en respectant les normes et exigences réglementaires;
• Établir des indicateurs et intégrer les résultats des audits terrain pour identifier les axes d’amélioration de la stratégie de maintenance;
• Revoir et mettre à jour les documents techniques liés aux inspections, à l’entretien et aux travaux sur la voie;
• Mettre en place des programmes annuels et assurer le suivi mensuel des activités de maintenance préventive et corrective pour les infrastructures sous sa responsabilité;
• Contribuer aux initiatives en matière de sécurité et mener des enquêtes en cas d’incidents ou d’accidents;
• Participer au développement d’outils de prévention et de prédiction de l’usure des systèmes d’infrastructure, et proposer des recommandations.

Requis: 

• Baccalauréat en génie civil ou dans tout autre domaine pertinent;
• Être membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec ou de Professional Engineers Ontario (atout);
• Minimum de 15 ans d’expérience professionnelle dans l’industrie ferroviaire;
• Minimum de 5 ans d’expérience en tant que gestionnaire de projet dans des projets liés à la voie ferrée;
• Maîtriser les principes théoriques et les méthodes d’inspection des infrastructures ferroviaires;
• Connaître les normes de Transports Canada, AREMA et/ou CN/CP;
• Avoir suivi une formation reconnue par un chemin de fer nord-américain (atout);
• Détenir la certification PMP (atout);
• Avoir une connaissance pratique du développement d’activités de gestion de projet et des outils/méthodes associés, tels que Microsoft SharePoint, EPM 2010 et Project Online;
• Avoir une expérience de travail dans un environnement de gestion matricielle.

Compétences:

• Savoir encadrer et diriger les équipes assignées tout en faisant preuve de proactivité;
• Faire preuve de leadership et influencer les membres de l’équipe par une attitude professionnelle;
• Posséder de bonnes compétences en négociation et savoir convaincre les parties à conclure des ententes;
• Être habile dans la planification et l’organisation du travail d’équipe;
• Communiquer efficacement et être ouvert aux points de vue des autres;
• Être organisé, rigoureux, soucieux de la qualité, collaboratif et contribuer activement à la réussite des projets;
• Superviser et coordonner le travail des autres, accompagner, encadrer et développer les membres de l’équipe;
• Démontrer d’excellentes aptitudes interpersonnelles et établir des relations de travail efficaces avec l’équipe et les clients;
• Travailler dans des délais serrés, sous pression, et gérer des activités parallèles sur plusieurs projets;
• Avoir une expérience de travail dans un environnement de gestion matricielle;
• Faire preuve de créativité et de compétence dans la résolution de problèmes complexes, avec une approche orientée client;
• Être une personne de terrain, appréciant le travail sur le terrain;
• S’engager dans une formation continue et maintenir ses connaissances à jour sur les meilleures pratiques et outils de gestion de projet;
• Posséder des connaissances financières de base pour soutenir les gestionnaires de programme dans l’élaboration de dossiers d’affaires;
• Démontrer d’excellentes capacités d’analyse et un bon jugement;
• Maîtriser la communication orale et écrite;
• Maîtriser la suite Microsoft Office;
• Être bilingue (français et anglais).

Condition de travail:

• Détenir un permis de conduire valide et avoir accès à un véhicule pour des déplacements professionnels occasionnels;
• Horaire de travail généralement du lundi au vendredi, réparti comme suit:
• 3 à 4 jours par semaine au bureau ou sur différents sites du réseau d’infrastructure de VIA ;
• 1 à 2 jours par semaine en télétravail (avec autorisation);
• Il peut être requis de travailler à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques;
• Flexibilité requise dans l’horaire de travail afin de respecter les échéances des projets;
• Le réseau d’infrastructure de VIA s’étend de Halifax à Vancouver, avec un corridor principal situé entre Coteau (Québec) et Windsor (Ontario).

Chez VIA Rail, nous sommes fiers de souscrire au principe de l’égalité d’accès à l’emploi et nous travaillons à former des équipes qui reflètent la diversité qui compose la société canadienne. Nous visons à éliminer les obstacles à l’accessibilité en emploi et aspirons à offrir un environnement de travail inclusif et équitable où chaque personne est valorisée, quelles que soient son identité ou ses différences, afin de lui permettre de réaliser son plein potentiel.  

Si vous avez besoin d’assistance pour rendre plus accessible le processus de recrutement pour lequel vous postulez, veuillez nous aviser. Des mesures d’adaptation peuvent être offertes aux personnes qui en font la demande à n’importe quelle étape du processus de recrutement. Tous les renseignements reçus concernant les mesures d’adaptation demeureront confidentiels. 

Notez que nous contacterons uniquement les personnes dont la candidature sera retenue pour une entrevue. 

Joignez-vous à nos 3 000 employés et contribuez, vous aussi, à offrir une façon sécuritaire, accessible et écoresponsable de voyager!