Conseiller(ère) technique principal(e)

Numéro de référence: 868 

Statut: Permanent - temps plein 

Salaire annuel / taux horaire: 83 281$ - 102 877$

Nombre de postes à pourvoir: 1 

Date limite de dépôt des candidatures: 2025-07-01

Saviez-vous que VIA Rail a d’ambitieux projets de modernisation de ses services et de ses infrastructures? Qu'il s'agisse de notre nouvelle flotte de trains ultramodernes, ou de nos projets d'amélioration continue de nos infrastructures, nous préparons l'avenir du transport au Canada. Faire partie de VIA Rail c’est faire partie d’un effort collectif en mobilité durable.

Sous l’autorité du chef, soutien aux activités des services mécanique et maintenance, le conseiller technique fournira le soutien technique nécessaires et requis aux équipes du centre de maintenance de Toronto. Il assurera la vigie en ce qui a trait à la performance du matériel roulant et identifiera et documentera les problèmes de fiabilité et de sécurité.

Responsabilités:

Activités de soutien :

• Détient l’expertise technique et agit à titre de personne-ressource pour toutes défaillances techniques de premier et de second niveau pour le personnel d’entretien courants dans différentes sphères d’activités principalement reliées aux locomotives et voitures ferroviaires de passager (Freins, air compressé, Moteur diesel, système de contrôle, moteur de traction, circuit de puissance et contrôle système de climatisation et chauffage, etc.);
• Assure le transfert de connaissances et le coaching à l’équipe des services mécaniques et maintenance;
• Assure la gestion des défaillances techniques qui pourraient mettre en péril le départ du train (OTP). Identifie et résout les problématiques dans de courts délais d’exécution et où les situations sont nouvelles et/ou changeantes. Il s’assure également d’aligner le personnel et de prioriser les travaux pour assurer que le travail est fait selon les normes et standards dans les temps prévus;
• Agit en tant que MTA et supporte les défaillances des trains en service en temps réel (quart de nuit seulement).

Performance et fiabilité du matériel roulant :

• Révise à chaque début de quart les retards des trains et documente les données de Wi-Tronix et les défectuosités consignées dans les cahiers de bord virtuels avec l’équipe des services Mécanique et Maintenance;
• Supporte l’équipe de gestion des services mécanique et maintenance afin de prioriser les défauts et le temps approximatif de réparation;
• Applique son expertise technique afin d’améliorer les conditions du matériel roulant et propose les améliorations à l’équipe de l’ingénierie, le tout dans un souci d’améliorer la fiabilité et la performance;
• Travaille en collaboration avec l’équipe mécanique et maintenance pour assurer le suivi des défauts répétitifs et documenter les causes et suggérer des solutions;
• Dirige les discussions avec les membres de diverses équipes (management, planning, employés syndiqués) pour stimuler l’échange d’idées pour la résolution des problèmes et proposer des solutions innovantes.

Soutien aux projets :

• Faire des validations sur les équipements qui serviront à l’ingénierie dans la conception des prototypes.
  

Requis:

• Diplôme technique (DEC ou AEC) ou attestation électrique ou mécanique (ou l’équivalent);
• Minimum de huit (8) ans d’expérience de travail avec du matériel ferroviaire ou équivalent;
• Minimum de 2 ans d’expérience à titre d’aviseur techniques un atout;
• Bonne connaissance de Microsoft Office, Word et Excel;
• Connaissance de Microsoft Teams, Witronix, Quads, Railigent, Maximo serait un atout;
• Le bilinguisme est un atout ailleurs qu’au Québec;
• Peut-être amener à se déplacer pour supporter un équipement situé sur la route ou dans un autre centre de maintenance.

Compétences:

• Travail d’équipe : Diriger l’équipe vers l’atteinte des objectifs;
• Apprentissage collectif : Mentorer le personnel d’entretien et fournir des conseils sur un éventail de sujets;
• Responsabilisation : Prendre des décisions pour régler des questions qui ont une incidence considérable sur les opérations;
• Flexibilité : Peut être amené à se déplacer ou à travailler sur d’autre quart de travail;
• Approche axée sur les résultats : Gérer et prioriser les demandes de support et travailler de façon autonome pour résoudre les problèmes parfois complexes;
• Compétences en communication : À l’aide de diverses méthodes pertinentes, s’assurer de créer une synergie de travail dynamique avec des équipes diverses en prévilégiant le travail d’équipe;
• Résolution de problèmes et prise de décisions : Travailler efficacement avec des collègues d’autres disciplines pour trouver des solutions aux problèmes, qu’ils soient communs ou non.

Chez VIA Rail, nous sommes fiers de souscrire au principe de l’égalité d’accès à l’emploi et nous travaillons à former des équipes qui reflètent la diversité qui compose la société canadienne. Nous visons à éliminer les obstacles à l’accessibilité en emploi et aspirons à offrir un environnement de travail inclusif et équitable où chaque personne est valorisée, quelles que soient son identité ou ses différences, afin de lui permettre de réaliser son plein potentiel.  

Si vous avez besoin d’assistance pour rendre plus accessible le processus de recrutement pour lequel vous postulez, veuillez nous aviser. Des mesures d’adaptation peuvent être offertes aux personnes qui en font la demande à n’importe quelle étape du processus de recrutement. Tous les renseignements reçus concernant les mesures d’adaptation demeureront confidentiels. 

Notez que nous contacterons uniquement les personnes dont la candidature sera retenue pour une entrevue. 

Joignez-vous à nos 3 000 employés et contribuez, vous aussi, à offrir une façon sécuritaire, accessible et écoresponsable de voyager!