Conseiller(ère) principal(e), Ingénierie mécanique LDRR

Numéro de référence: 1337

Statut: Permanent - temps plein

Salaire annuel / taux horaire: 103 000$ - 121 000$

Nombre de postes à pourvoir: 1

Date limite de dépôt des candidatures: 2026-06-12

Saviez-vous que VIA Rail a d’ambitieux projets de modernisation de ses services et de ses infrastructures? Qu'il s'agisse de notre nouvelle flotte de trains ultramodernes, ou de nos projets d'amélioration continue de nos infrastructures, nous préparons l'avenir du transport au Canada. Faire partie de VIA Rail c’est faire partie d’un effort collectif en mobilité durable.

Chez VIA Rail, nous sommes fiers de souscrire au principe de l’égalité d’accès à l’emploi et nous travaillons à former des équipes qui reflètent la diversité qui compose la société canadienne. Nous visons à éliminer les obstacles à l’accessibilité en emploi et aspirons à offrir un environnement de travail inclusif et équitable où chaque personne est valorisée, quelles que soient son identité ou ses différences, afin de lui permettre de réaliser son plein potentiel.

Relevant du Directeur, Ingénierie, le conseiller principal, ingénierie mécanique est responsable de l’ensemble des systèmes mécaniques embarqués des nouveaux programmes de flotte Longue distance, régionale et éloignée (LDRR) de VIA Rail, couvrant à la fois les locomotives et les voitures voyageurs.

Agissant à titre de plus haute autorité mécanique de VIA Rail, ce rôle constitue le principal point d’interface entre les parties prenantes internes et les fabricants de matériel roulant tout au long des phases de conception, fabrication, validation, mise en service de la flotte et transition vers l’exploitation commerciale. Le titulaire joue un rôle clé pour garantir que les solutions mécaniques sont sécuritaires, conformes, fiables et adaptées à une exploitation à long terme.

RESPONSABILITÉS

• Agir à titre d’expert en la matière (SME) en ingénierie mécanique pour les programmes LDRR (locomotives et voitures voyageurs);

• Réviser, remettre en question et approuver les conceptions des fournisseurs, la documentation technique et les CDRL liés aux systèmes mécaniques;

• Assurer la conformité aux exigences réglementaires, de sécurité et techniques applicables;

• Valider que les solutions mécaniques proposées répondent aux besoins opérationnels, de maintenance et de service sur l’ensemble du cycle de vie;

• Collaborer avec les équipes internes, incluant Exploitation, Maintenance, Services et Gestion de projet;

• Diriger les discussions techniques avec les fabricants de matériel roulant et les conseillers externes;

• Soutenir une mise en service fluide de la flotte et sa transition vers l’exploitation commerciale.

1. Expertise technique en ingénierie LDRR

Participer à la révision et à l’acceptation de toute la documentation, des étapes de conception et des outils de validation liés à l’ingénierie mécanique pour les projets de locomotives et voitures LDRR. Collaborer étroitement avec les fournisseurs et jouer un rôle central dans les décisions clés relatives aux systèmes mécaniques, tout en travaillant efficacement avec les autres volets pour atteindre la meilleure conception pour VIA Rail.

2. Expertise technique auprès des parties prenantes

Fournir des orientations techniques et assurer un encadrement auprès des équipes Exploitation, Services et TSSSA dans le développement de leurs volets respectifs. Veiller au respect des spécifications techniques ainsi que des normes réglementaires, tout en maintenant un environnement de travail sécuritaire et efficace pour les équipes de train.

3. Représentation de l’ingénierie LDRR – systèmes mécaniques

Représenter l’ingénierie auprès des parties prenantes internes de VIA Rail pour les systèmes mécaniques, en assurant une communication et une coordination efficaces. Valider que les solutions mécaniques proposées pour les locomotives et voitures répondent aux exigences opérationnelles, de maintenance, de service et de sécurité, de la mise en service de la flotte jusqu’à son exploitation.

CE QUE NOUS RECHERCHONS

• Baccalauréat en génie mécanique (ou équivalent);

• Membre en règle de l’Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ);

• Minimum de 10 ans d’expérience en matériel roulant ou en systèmes mécaniques ferroviaires;

• Solide jugement technique et capacité de prise de décision;

• Capacité démontrée d’influencer sans autorité directe dans une organisation matricielle;

• Excellentes compétences analytiques et en résolution de problèmes (analyse des causes racines);

• Excellentes aptitudes en communication et en gestion des parties prenantes;

• À l’aise dans des environnements de projets complexes et multidisciplinaires;

• Bilingue (français et anglais).

Chez VIA Rail, nous sommes fiers de souscrire au principe de l’égalité d’accès à l’emploi et nous travaillons à former des équipes qui reflètent la diversité qui compose la société canadienne. Nous visons à éliminer les obstacles à l’accessibilité en emploi et aspirons à offrir un environnement de travail inclusif et équitable où chaque personne est valorisée, quelles que soient son identité ou ses différences, afin de lui permettre de réaliser son plein potentiel.  

Si vous avez besoin d’assistance pour rendre plus accessible le processus de recrutement pour lequel vous postulez, veuillez nous aviser. Des mesures d’adaptation peuvent être offertes aux personnes qui en font la demande à n’importe quelle étape du processus de recrutement. Tous les renseignements reçus concernant les mesures d’adaptation demeureront confidentiels. 

Notez que nous contacterons uniquement les personnes dont la candidature sera retenue pour une entrevue.

Joignez-vous à nos 3 000 employés et contribuez, vous aussi, à offrir une façon sécuritaire, accessible et écoresponsable de voyager!